随着私家车不断增多，不少小区出现了停车难的现象，一些业主想通过安装立体车位来解决这一难题，但由于个人安装有很多门槛，导致鲜有人尝试。有小区建设了立体停车场，但上半层因种种原因未启用。
安装家用立体车位手续繁琐
“我们小区停车位20多万元一个，当时我只买了一个车位，现在想买也没有了，几乎天天都要为另一辆车找地方停犯愁。”近日，梁先生表示，自从买了第二辆私家车后，停车成了问题。
梁先生听朋友说，只要在原有车位上安装一个家庭用立体车位，就能解决问题。梁先生通过搜索发现，这种立体车位只要3、4万元左右，相比再买一个车位的价格便宜不少。但在向厂家咨询时，厂家说涉及的方面比较多，一定要先征求物业意见。
随后，梁先生联系了所在小区的物业。物业公司有关人员表示，如果安装立体车位，可能会变更建筑结构，而且会存在安全隐患，所以不能审批。
11月12日，记者联系到广州一家专门生产立体车位的厂家，负责人阳小姐表示，跟商用立体车位相比，家用立体车位相对简单，四根钢立柱支撑，车位里设一块升降板。一辆汽车驶上升降板，将升降板升高，底下就可以再停放一辆车了。只是由于没有平移功能将停在上面的汽车驶出，所以，要想开出上面的车，就得把位于一层的汽车开走。
“现在我们公司还没接过家用立体车位的单。”阳小姐表示，主要是市民觉得在自家车位上装一个立体车位所需要的手续比较麻烦，首先要通过物业和业主委员会，然后还要通过质监等相关部门的审批。而且，立体车位像电梯一样作为特种专用设备，还需要每年进行定期保养和维护。
小区立体停车场上半层闲置
随着我市小车越来越多，而自建立体车位手续繁杂，现在有些新小区在初期规划时，便设计了立体停车位。采访过程中记者了解到，锦绣莱茵小区就有立体停车场，但这个停车场上半层还未启用。
住在该小区的易先生第一次停进立体车位首层时，把车底盘给刮了，他说，“刚开始不熟悉要慢一点，后来熟悉了与停普通车位无异。”易先生告诉记者，停立体车位和普通车位其实是一样的，把车倒进去，然后工作人员会操控，让车升上第二层。
据悉，该停车场共有200多个立体车位，首层100多个车位已全部租出。小区物业工作人员告诉记者，立体车位上半层还没有启用，至于什么时候开始用还不确定。“一方面是出于安全考虑，启用需要相关部门进行安全检测，另一方面还需要一名专业的工作人员去操控。”记者昨日致电市质监局，特种设备科相关工作人员告诉记者，就目前了解到的情况，城区仅锦绣莱茵小区安装了立体车位。启用立体车位需要走三步程序：第一要有资质的安装单位到质监部门办安装告知，第二找有检验资质的单位检验安全性，第三检验合格了要办理使用登记。
车多位少立体车位前景看好
尽管在肇庆“叫好难叫座”，但不少市民认为立体车位是必然发展趋势。
锦绣莱茵的何小姐现正租用该小区的立体车位，每个月150元，她表示没有邻居担心的停车不方便问题，刚开始不熟悉，但是熟能生巧。
“我们小区业主只能租用3个月车位，如果还想租就只能再去续租，但去续租的时候不一定还有车位。如果以后有车的人更多，租用车位更是麻烦。我很希望停车场上半层早点启用，这样多点车位。”何小姐说。
“和家用立体车位相比，商用立体车位还有升降横移的停车设备，底下一层的车不需要移开，很方便。”阳小姐认为，立体车位是一个必然的发展趋势，基本上现在每个城市都是车多停车位少。如果想在有限的土地上停更多的车，只有安装立体停车位或建立体停车场。
